Tecnologia automotiva da Huawei é destaque no Salão do Automóvel de Pequim
Montadoras chinesas afirmam que o sistema de assistência ao motorista da Huawei é o mais sofisticado até o momentoA Huawei precisou de apenas quatro anos para se tornar uma força na tecnologia de carros inteligentes, feito alcançado apesar das sanções impostas pelos Estados Unidos sobre seus negócios com smartphones. A companhia chinesa ainda usou o tempo para desenvolver um sistema de assistência ao motorista que está se mostrando o queridinho do Salão do Automóvel de Pequim.
A Huawei Technologies tem dois enormes estandes nobillion casino royal: evento desta semana, e há pelo menos sete montadoras chinesas divulgando que 🔯seu sistema de assistência ao motor𒁃ista (Adas) Qiankun é o mais sofisticado até o momento.
Até mesmo a Volkswagen equipará seu Audi Q6L e-tron fabricado na China com o Qiankun no lançamento do modelo o em 2025, no primeiro acordo da Huawei com uma montadora estrangeira, disseram à Reuters duas fontes com conheci𒈔mento do assunto.
O interesse do presidente-executivo da Nissan, Makoto Uchida, também foi despertaꦦdo quando ele visitou um estande da Huawei e ouviu os representantes explicarem os sistemas desenvolv🌳idos para o carro Seres em exibição.
Procurada, a Nissan disse que Uchida estava visitando os estandes e não tinha comentários sobre a respeito de uma eventual parceria com a Huawei. A Audi disse que não faz comentários sobre fornecedores e a Huawei não se manifestou.O rápido surgimento da Huawei como fornecedora de componentes automotivos destaca a busca da companhia antes billion casino royal༒:focada em equipamentos de telecomunicações por novas fontes de crescimento depois d🐠as sanções impostas por Washington em 2019.
A empresa afirmou que pretende se tornar um fornecedor automotivo de primeira linha para a era dos veículos elétricos inteligentes, competindo com empresas como Bosch, Denso e Continental.“Crescemos lado a lado com a Huawei por três anos, e nossas conquistas são óbvias para todos. Continuaremos a trabalhar lado a lado pelos próximos três anos e mais”, disse o presidente Zhang Xinghai, da Seres, apoiada pela Dongfeng.A entrada da Huawei no mercado foi suavizada pelo ritmo acelerado de desenvolvimento do setor, com as montadoras tradicionais lutando para acompanhar os fabricantes de veículos elétricos, como a billion casino royal:BYD, que estão i꧟ncorporando reಌcursos premium únicos em carros tão baratos quanto US$ 20 mil.
Os fabricantes chineses privados de veículos elétricos têm se mostrado hábeis em desenvolver internamente a capacidade de alta tecnologia, enquanto as empresas estatais da China têm se esforçado para inovar e, portanto, têm contado com empresas como a Huawei para aumentar a competitividade, dizem analistas.As montadoras estatais chinesas Changan, Dongfeng e BAIC estão reagindo com novas marcas de veículos elétricos como Avatr, VOYAH e Arcfox, todas equipadas com o Adas da Huawei. A Guangzhou Automobile (GAC) também lançará modelos a partir de 2025 com a tecnologia de veículos inteligentes da Huawei.“A Huawei é atualmente líder em tecnologias Adas”, disse o gerente geral da GAC, Feng Xingya, na quinta-feira. “Nós a escolhemos porque precisamos garantir que os produtos da GAC sejam equipados com as tecnologias mais avançadas para os consumidores.”Três gerentes de montadoras estrangeiras disseram que a Huawei é vista como uma parceira em potencial que vale a pena considerar seriamente para marcas internacionais na China, apesar das dificuldades com os governos ocidentais.